5 Simple Statements About gearbox kereta auto Explained
5 Simple Statements About gearbox kereta auto Explained
Blog Article
Menambah aditif yang tidak disyorkan ke dalam minyak gearbox boleh mengubah sifatnya dan menyebabkan kerosakan pada seal atau komponen lain, meningkatkan risiko kebocoran. Sentiasa gunakan produk yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan.
Ia juga sering berlaku pada waktu pagi di mana minyak gear masih dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal masih keras. Walau bagaimanapun, ia mungkin tidak standard jika kerap berlaku.
Mengetahui nisbah gearbox kereta adalah penting untuk memastikan penyelenggaraan yang tepat dan prestasi kenderaan yang the best possible.
Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )
Mengetahui cara mengira nisbah equipment dalam kereta adalah penting untuk memastikan prestasi pemanduan yang the best possible. Berikut adalah persediaan awal yang perlu dilakukan sebelum memulakan pengiraan ratio gearbox kereta:
Tompok minyak berwarna merah atau coklat di bawah kenderaan sebagai tanda minyak gearbox auto kurang atau kebocoran. Kebocoran ini menyebabkan paras minyak menurun dan perlu diperbaiki segera.
Risau kos tunda tinggi? Tak perlu risau. Insurans kereta terbaik boleh bantu tanpa memerlukan anda mengeluarkan wang. Diharapkan perkongsian Qoala hari ini dapat menjawab persoalan dan sekaligus membantu anda untuk menyelamatkan gearbox kereta anda.
Pada gearbox handbook, pergeseran equipment yang tidak responsif boleh mengakibatkan ketidakserasian antara putaran for every minit (RPM) enjin dan kelajuan serta pergerakan sebenar kenderaan. Ini bermakna enjin anda boleh berputar tinggi tetapi kenderaan anda tidak mempercepat.
Perlu diingat bahawa bunyi-bunyi ini juga boleh menunjukkan masalah dengan enjin, shaft pemanduan, atau sistem ekzos, oleh itu anda seharusnya memeriksa kenderaan anda untuk menentukan punca masalah.
Mengetahui nisbah gear dalam transmisi handbook membantu pemandu memahami bagaimana kuasa enjin dihantar ke roda, yang seterusnya mempengaruhi pecutan dan kecekapan bahan api.
Bila mendaki bukit, dan kereta terasa kurang bertenaga atau terlalu berat, ia mungkin disebabkan oleh gearbox sumber lain yang tidak berfungsi dengan baik. Masalah ini akan lebih ketara apabila gearbox tidak dapat menukar gear dengan sempurna.
Sebenarnya ia merupakan aksi yang berbahaya. Ini kerana memandu dalam mode gear N semasa menuruni bukit akan membuatkan kereta anda bergantung sepenuhnya kepada sistem brek kereta dan ia juga boleh membuatkan anda hilang fokus kawalan atas pengendalian kereta.
Pemilik kenderaan mungkin mengalami rasa terganggu dan tersangkut semasa proses pertukaran equipment, menyebabkan perjalanan menjadi tidak lancar.
Jika anda mengalami kesukaran semasa menukar gear, seperti gear tersekat atau lambat bertukar, ini mungkin petanda awal masalah pada gearbox. Keadaan ini sering berlaku pada waktu pagi apabila minyak gear masih sejuk dan getah seal masih keras.